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    Shelby GT500KR现身也代表传奇的延续，因为在1968年纽约车展当中，第一代道路王者－Shelby Cobra GT500KR进行全球首演，虽然是以Shelby GT500为基础所打造，但是原先最大功率为261千瓦的428CJ V8发动机，经过调校之后，最大功率一举达到294千瓦，而底盘与悬架系统也同步强化，而Cobra（眼镜蛇）之名从此名响车坛。

『福特Shelby GT500KR的外观』

    作为福特野马中最高级的Shelby GT500KR，从其LOGO上来看依旧使用了Shelby的眼镜蛇，以证明其独特的身份，这个标识似乎就好像是奔驰的AMG和奥迪的ABT一样让人向往。

『福特Shelby GT500KR的外观细节』

    Shelby GT500KR装配了碳纤维打造的发动机护板，更特别设计了两个发动机进气口，以达到车体轻量化与进一步提高刹车系统冷却效果，而源自利曼赛车的经典车身涂装、车身两侧的Shelby 40周年铭牌，车头与车尾的Shelby字样、经过抛光的赛车等级高流量进排气系统和刹车碟盘直径14寸的BREMBO刹车系统等，更突显其独特地位。

『福特Shelby GT500KR的尾部特写』

    Shelby的标识无处不再，不管在车内还是在车外，甚至我们在发动机舱都可以看到那个让人热血沸腾的眼镜蛇标。而野马尾部棱角的风格并没有在Shelby上又多少改变。

『福特Shelby GT500KR的内饰细节』

    内饰设计与配备则是以实用为主，包括空调系统与CD/MP3音响系统，再加上方向盘上的眼镜蛇图腾，以及用高级皮革包覆的GT500KR专用赛车座椅，无非是希望消费者能够专注于此战车的性能当中。

『福特Shelby GT500KR的发动机及细节』

    经过福特SVT发动机改装部门的精心调校与装上赛车套件之后，所搭载的5.4升机械增压汽油发动机，最大功率从368千瓦提升至397千瓦/6250rpm，峰值扭矩在4500rpm时则达到惊人的691牛米，并搭配Tremec TR6060六速手排变速箱与快排系统。冬菇头的使用可以看出这台自然吸气发动机的“肺活量”有多大。

『福特Shelby GT500KR的跑姿』

    福特赛车改装部门为Shelby GT500KR换上跑车化短悬挂、防顷杆、车身拉杆等性能、结构强化 配件、固特异跑车胎，以及18寸或可选配的20寸轻量化铝制轮毂，性能之强悍，绝对会让一些超跑闻之色变。

『福特Shelby GT500KR的跑姿』

    福特Shelby GT500KR天生就是赛道的王者，深踩油门随着躁动的发动机声音和胎噪声，推背感瞬间爆发，给人一种粗狂的动力展现。而在过弯时候细腻的转向有让我们感觉到了它的另一面。